Optimice el peso, la fuerza y la inercia de forma más eficaz

La impresión 3D impulsa los procesos de I+D del Renault Sport Formula One Team

Las soluciones de impresión 3D de 3D Systems permitieron al Renault Sport Formula One Team solucionar problemas de ingeniería mediante la impresión 3D directa en metal, de SLA y SLS.

Los automóviles de carrera están sujetos a diversas fuerzas, lo que le brinda numerosas oportunidades para diseñar y mejorar sus componentes estructurales metálicos.

Con nuestras soluciones avanzadas de fabricación aditiva en metal, puede lograr un mejor control de la proporción de fuerza y peso de las piezas metálicas de los automóviles de carrera, lo que a menudo reduce la cantidad total de componentes. También podemos ayudarlo a agilizar las pruebas y la iteración, para que pueda construir vehículos de mayor rendimiento de manera más rápida y eficiente. 

NUEVO - Reduzca aún más la masa

Descubra cómo el NUEVO Certified Scalmalloy (A) aprobado por la FIA, un aluminio de alta resistencia a la corrosión que es 40 % más liviano que el titanio, reduce aún más la masa en sus componentes estructurales.

Soluciones para desafíos de los componentes estructurales de metal

  • Soporte aeroespacial topológicamente optimizado impreso en 3D con la impresora de fusión de metales con cama de polvo DMP Factory 350 de Thales

  • Satisfaga las demandas de alto rendimiento

    Los componentes estructurales de los automóviles de carreras deben poder funcionar en condiciones extremas. La fabricación aditiva le permite optimizar la relación resistencia-peso para ofrecer un mejor rendimiento y reducir considerablemente el tiempo que lleva iterar. El resultado le permite identificar fallas con rapidez y validar los diseños más rápido.

  • Diseño para el empaquetado en espacios reducidos

    A menudo, los sistemas estructurales se deben empaquetar en entornos muy limitados. Para responder a este desafío, la fabricación aditiva le brinda el diseño y la flexibilidad de fabricación necesarios para crear piezas, como horquillas y puntales, que se ajustan y funcionan dentro de dimensiones estrictas.
  • Gestión de la inercia para componentes de metal en el automovilismo

  • Mejor gestión de la inercia

    Los sistemas estructurales de metal deben ser capaces de soportar fuerzas rotativas significativas. Al permitirle controlar más de cerca la relación resistencia-peso del automóvil de carreras, la fabricación aditiva puede brindarle más control sobre las fuerzas de inercia, ayudándolo a aumentar la eficiencia y la durabilidad.
  • Fórmula E

  • Reduzca la cantidad de componentes

    Debido a que los sistemas estructurales de metal deben ser capaces de manipular altas presiones, construirlos a partir de múltiples componentes aumenta la cantidad de posibles puntos de falla. Nuestros ingenieros pueden ayudarlo a reducir este riesgo al trabajar con usted para crear piezas duraderas e integradas que contengan menos componentes.
  • Pieza impresa en 3D de MTI DMP

    Metal Technology (MTI) se abre nuevos caminos con la impresión 3D en metal e English Racing

    English Racing tenía un diseño para resolver un problema con la presión del aceite de su Mitsubishi Evo; sin embargo, fabricarlo se convirtió en la nueva limitación. Con la fabricación aditiva de metal de 3D Systems, pudieron fabricar y armar el automóvil en cuestión de días, no meses
    Descubra cómo
  • Diseño de equipo

    Libro electrónico - La ventaja aditiva: impresión 3D en metal y diseños ligeros

    Gestionar la relación resistencia-peso de los componentes estructurales de metal es clave para mejorar el rendimiento en el circuito. Compruebe usted mismo los conceptos básicos para reducir el peso de los componentes con la fabricación aditiva de metal.
    Averígualo Ahora
  • una pieza para automovilismo impresa en 3D en metal

    Componentes estructurales impresos en metal para el automovilismo

    Ya sea para montajes, brazos oscilantes o carcasas, la AM en metal aporta beneficios significativos a muchas aplicaciones de componentes estructurales. Debido a que la AM adopta un enfoque digital, no se necesitan herramientas personalizadas y la aceleración del tiempo de seguimiento es un beneficio frecuente del uso de esta tecnología.

Más aplicaciones de automovilismo

Piezas de enfriamiento de frenos SLS para manipulación de aire y fluidos para el automovilismo

Manipulación de aire/fluidos
Modelo para prueba en túnel de viento

Pruebas de rendimiento en túnel de viento
jaula de seguridad de exterior de carrocería de automovilismo para pruebas en túnel de viento

Exterior de carrocería/panel

Obtenga más información sobre nuestras soluciones para los componentes estructurales de metal

DMP Flex 350 Duel 3D printer

Impresoras DMP Flex 350, DMP Flex 350 Dual y DMP Flex 350 Triple

Impresora 3d para metal robusta y flexible para la producción rápida de piezas

LaserForm Ti Gr23 (A)

Alta resistencia, bajo peso, excelente biocompatibilidad, menor cantidad de oxígeno que el Gr. 5

Certified Scalmalloy (A)

Aluminio de alta resistencia con una excelente resistencia a la corrosión

3D Systems 3DXpert hero image

3DXpert

Software integrado todo en uno para la fabricación aditiva industrial

Manufacture metal parts with scalable DMLS with removable build chamber for continuous printing

DMP Factory 500

Fabricación aditiva (AM) en metal robusta y de gran calidad con administración de polvo integrada

LaserForm AlSi10Mg (A)

Buenas propiedades mecánicas y conductividad térmica

a 3D rendering made from Control X software

Geomagic ControlX

Software de inspección y metrología 3D

Mejore la eficacia de la producción y aumente el tiempo de funcionamiento con la administración de IIOT para impresión 3D

3D Connect

Software de gestión remota de diagnósticos para impresoras 3D

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